Tu as peur d’oublier l’essentiel, ou au contraire d’arriver avec une valise impossible à caser entre deux couchettes ? Une nuit en couchette demande peu de choses, mais elles doivent être au bon endroit au bon moment. Voici ce que le train fournit déjà, ce qu’il faut ajouter et comment tout ranger.
Ce que le train te fournit déjà
Bonne nouvelle : en couchette, on ne dort pas sur un matelas nu. Sur les Intercités de nuit, la SNCF fournit la couette et l’oreiller, et le personnel distribue à chaque voyageur en couchette un « kit de nuit » avec masque pour les yeux, bouchons d’oreilles, mouchoirs et lingettes rafraîchissantes, d’après ses conseils pour le train de nuit.
Sur les Nightjet des chemins de fer autrichiens, la page des couchettes annonce une couverture, des draps et un oreiller frais sur chaque couchette, et un petit déjeuner inclus (café ou thé, eau minérale, deux petits pains, beurre, confiture). C’est ce que tu trouveras par exemple sur le Paris-Vienne en train de nuit.
Le sac de couchage reste donc à la maison. Ce que racontent les voyageurs nuance un peu le confort : le récit d’un Nightjet Venise-Vienne publié sur le blog Rather Be Exploring décrit des couchettes déjà dépliées à la montée, mais un drap-housse à mettre soi-même, peu commode dans un espace aussi étroit, sur un matelas très ferme. Le reportage de Business Insider, en compartiment de six sur un Nightjet Vienne-Venise, raconte aussi un lit dur et plusieurs réveils à cause des secousses et des allées et venues. Le masque et les bouchons ne sont donc pas un luxe, même quand le kit n’en prévoit pas.
Le petit sac de nuit : ce qu’on y met
L’idée qui revient partout, chez la SNCF comme chez les voyageurs : un petit sac séparé, avec tout ce qui sert entre le départ et l’arrivée, pour ne jamais avoir à ouvrir la grosse valise dans le compartiment. Ce qu’on y glisse :
- Une tenue de nuit : on dort habillé devant des inconnus, donc un jogging et un t-shirt font l’affaire.
- Une couche chaude : la SNCF conseille elle-même aux frileux des vêtements plus chauds, voire une couverture en plus. Une polaire et des chaussettes suffisent en général.
- Des chaussures faciles à enfiler pour aller aux toilettes en pleine nuit, sans lacets à refaire dans le noir.
- Une trousse de toilette réduite : brosse à dents, lingettes, médicaments du soir et du matin.
- De l’eau : le blog Rather Be Exploring conseille d’apporter sa bouteille, l’eau du lavabo de la voiture n’étant pas potable, pas même pour se brosser les dents.
- Un chargeur et une batterie externe : la batterie évite de dépendre d’une prise libre.
- De quoi grignoter : sur les Intercités de nuit, on peut apporter son pique-nique ou acheter un en-cas à bord.
- Masque et bouchons d’oreilles, si le train ne les fournit pas.
Ce sac reste dans la couchette avec toi. Le reste ne bouge plus de la nuit.
Où ranger la valise (et combien en prendre)
Le compartiment de couchettes est petit, et c’est là que la valise rigide devient un problème. Sur les Intercités, la SNCF le dit clairement : il vaut mieux voyager léger, avec un petit sac à dos ou une petite valise.
Les règles officielles comptent aussi. Sur les Intercités, d’après la page bagages de SNCF Connect, on a droit à deux valises (70 x 90 x 50 cm au plus) et un bagage à main (40 x 30 x 15 cm au plus), qu’on doit pouvoir porter et ranger seul en une fois. Chaque bagage doit être étiqueté avec ton nom et un contact. Un bagage en trop ou hors gabarit peut coûter 50 € d’après cette même page.
Sur les Nightjet, la compagnie indique de la place sous les couchettes pour les bagages. Les récits complètent : le récit de Rather Be Exploring range les petits sacs sous la couchette du bas et les gros dans l’espace au-dessus de la porte, et le reportage de Business Insider note qu’il n’y avait pas assez de place au-dessus des lits pour les bagages de tout le compartiment. Monte tôt, range ta valise tout de suite, et choisis-la plutôt souple.
Garder ses affaires près de soi pendant la nuit
Dormir à côté d’inconnus, c’est souvent ce qui inquiète le plus avant une première couchette. Une règle simple : papiers, téléphone, carte bancaire et billet ne quittent pas ta couchette. Une pochette plate qu’on garde sous l’oreiller ou contre soi suffit.
Le compartiment aide aussi. Sur les Nightjet, les compartiments couchettes se verrouillent de l’intérieur, d’après la page officielle des couchettes. Sur les Intercités de nuit, rien de tel n’est annoncé dans les conseils de la SNCF : la pochette contre soi compte d’autant plus.
Ta liste avant de partir
- À la réservation : choisir sa place (en bas si tu as beaucoup à ranger), et l’espace réservé aux femmes ou le compartiment privatif si besoin.
- La veille : préparer le petit sac de nuit (tenue, couche chaude, trousse, eau, chargeur) et étiqueter chaque bagage.
- Sur le quai : garder papiers, billet et téléphone dans une pochette sur soi.
- En montant : ranger la grosse valise tout de suite, sous la couchette ou au-dessus de la porte.
- Avant de dormir : fermer le compartiment quand c’est possible, pochette sous l’oreiller.